Le 13 mars 2017
 
Monsieur Laurent Lessard
Ministre des Transports, Mobilité durable et Électrification des transports
500, boul. René-Lévesque Ouest, bureau 4.010
Montréal (Québec) H2Z 1W7
 
Objet :  Prolongation du boulevard urbain de la rue Papineau jusqu’à Laval

L’organisme Ahuncycle - qui est un regroupement de citoyens d’Ahuntsic-Cartierville qui veulent promouvoir le transport actif (marche et vélo), recommande de prolonger le boulevard urbain de la rue Papineau jusqu’à Laval et ainsi créer un accès piétonnier et cyclable qui est inexistant présentement sur le pont Papineau.
Cette nouvelle structure offrirait  plusieurs avantages;

• Permettre à plus de citoyens d’envisager comme saine habitude de vie d’utiliser la marche et le vélo pour faire la navette entre Laval et Montréal sans effectuer un grand détour par le pont Pie IX ou par le pont Viau;
• Aider à réduire la congestion routière et la pollution en convertissant quelques citoyens au transport actif, lesquels ne prendront plus leur voiture systématiquement à chaque jour;
• Réduire le bruit pour les riverains et pour les usagers du parc nature de l’Île-de-la-Visitation sans avoir à installer un mur antibruit coûteux.

Le maire de l’Arrondissement d’Ahuntsic-Cartierville, M. Pierre Gagnier, a mentionné lors de la séance du conseil d’arrondissement du 9 mars 2015 qu’il avait en main des documents prouvant que l’achalandage automobile de l’autoroute 19 avait diminué depuis l’ouverture de l’autoroute 25.  Notre suggestion devrait donc pouvoir se faire sans affecter les automobilistes utilisant le pont de la 19 sauf pour ralentir la circulation à 50 km/h pendant quelques secondes à chaque trajet.  La vitesse moindre devrait de toute façon rendre le pont encore plus sécuritaire et ainsi éviter des collisions à haute vitesse qui pourraient causer de la congestion qui nuirait aux automobilistes.

À notre humble avis, convertir le pont en boulevard urbain devrait se faire à peu de frais en protégeant la voie actuelle la plus à l’ouest, par un muret de béton temporaire (comme sur les chantiers) qui protégerait les piétons et les cyclistes.  L’ajout d’un radar photo en direction nord et la modification des panneaux de vitesses devraient également être envisagés.

Ces modifications cadreraient bien avec la partie « mobilité durable » de votre Ministère et permettraient de consolider le fait que vous êtes le Ministre des Transports non seulement pour les automobilistes, mais également pour les autres utilisateurs de la route que sont les cyclistes et les piétons qui sont depuis trop longtemps, privés d’un accès direct pour leur travail ou leurs études.

Au nom des 529 personnes qui appuient Ahuncycle sur Facebook, nous désirons vous encourager à envisager le bien-fondé de cette suggestion, non seulement pour le bien-être des citoyens d’Ahuntsic-Cartierville mais également celui de nombreux autres Lavallois et Québécois.
 
Frédéric BATAILLE
Porte-parole pour Ahuncycle
10545, avenue Christophe-Colomb
Montréal (Québec)
H2C 2V3
514 389-9272
@ahuncycle
ahuncycle@gmail.com
 
 
CC :     Pierre Gagnier, maire de l’arrondissement d’Ahuntsic-Cartierville
Lorraine Pagé, conseillère du district Sault-au-Récollet
Pierre Desrochers, conseiller du district Saint-Sulpice
Aref Salem, responsable du transport, Ville de Montréal
Marc-André Gadoury, responsable du vélo, Ville de Montréal
Marc Demers, maire de Laval
Marie Montpetit, Députée de Crémazie
Mélanie Joly, députée d’Ahuntsic-Cartierville
Emmanuel Dubourg, député de Bourassa