e 20 juin 2018
Madame Émilie Thuillier, mairesse
555, rue Chabanel Ouest, bureau 600
Montréal (Québec)
H2N 2H8
Objet : Lien cyclable dans le parc Ahuntsic
À la suite de la consultation sur le parc Ahuntsic, notre organisme aimerait émettre les commentaires suivants :
Notre mission est de favoriser l’utilisation des transports actifs, ce qui inclut donc les piétons et les cyclistes.
Présentement, les cyclistes et les piétons partagent les chemins partout dans le parc. Cependant, le chemin qui fait le tour du parc est peu utilisé par les cyclistes et nous ne prévoyons pas une augmentation substantielle d’utilisateurs à vélo même si la voie était élargie. Les voies actuelles pourraient, selon nous, rester dans leur largeur actuelle. Il est même à craindre que leur élargissement puisse engendrer de la vitesse sur le sentier qui part du Mondou à cause de la pente. Les cyclistes se dirigeant vers l’est pourraient plutôt être invités à continuer sur Lajeunesse et rejoindre la piste dans l’axe de Prieur.
Les cyclistes utilisent présentement en majorité la voie partagée dans l’axe de la rue Prieur.
Dans un monde idéal, il y aurait des voies cyclables protégées sur Henri-Bourassa ainsi que sur Fleury, voies sur lesquelles les cyclistes pourraient rouler plutôt que de passer dans le parc. Cependant pour l’instant, comme il y a déjà des voies désignées comme cyclables sur Prieur, nous croyons qu’il est illusoire de faire passer les cyclistes ailleurs que dans le parc et dans l’axe de la rue Prieur.
Bien que la très grande majorité des rencontres entre les cyclistes et piétons se passe correctement, il existe tout de même certains agacements.
Afin que les piétons et les cyclistes puissent vivre une expérience plus positive, nous suggérons les options suivantes pour la voie dans l’axe de la rue Prieur.
Il faudrait songer à modifier le trottoir dans l’axe Prieur pour permettre l’accès facile aux vélos qui doivent présentement faire un crochet sur le trottoir pour accéder à la piste du côté de Prieur. De même l’installation de feux vélos serait à installer, car il n’y a présentement qu’un seul feu piéton (sans feu vert) du côté de Lajeunesse.
Dans un autre ordre d’idées, il faudrait penser qu’un jour, il existera probablement des accès Bixi au métro Henri-Bourassa. Du côté ouest on peut penser que ce sera près des entrées Berri et Lajeunesse. Cependant, pour ceux qui viendront de l’est vers l’entrée du métro proche du parc à chiens, il faut penser qu’ils viendront probablement par le coin Prieur et St-Hubert et il serait préférable de prévoir un chemin assez large, semblable à celui dans l’axe de Prieur pour que les piétons qui se rendent au métro ne se sentent pas intimidés.
Nous sommes à votre disposition si jamais vous désirez des éclaircissements sur nos suggestions.
Frédéric Bataille, porte-parole d’Ahuncycle
10545, avenue Christophe-Colomb, Montréal QC H2C 2V3
514 389-9272 – ahuncycle@gmail.com
c. c. : Nathalie Goulet, Jérôme Normand, Hadrien Parizeau, Effie Giannou, conseillers de ville
Éric Alan Caldwell, responsable du transport, Ville de Montréal
Craig Sauvé, responsable de la mobilité
Marianne Giguère, responsable des transports actifs, Ville de Montréal
Marie Montpetit, députée de Crémazie
Mélanie Joly, députée d’Ahuntsic-Cartierville
Courrier Ahuntsic
Journaldesvoisins.com
Madame Émilie Thuillier, mairesse
555, rue Chabanel Ouest, bureau 600
Montréal (Québec)
H2N 2H8
Objet : Lien cyclable dans le parc Ahuntsic
À la suite de la consultation sur le parc Ahuntsic, notre organisme aimerait émettre les commentaires suivants :
Notre mission est de favoriser l’utilisation des transports actifs, ce qui inclut donc les piétons et les cyclistes.
Présentement, les cyclistes et les piétons partagent les chemins partout dans le parc. Cependant, le chemin qui fait le tour du parc est peu utilisé par les cyclistes et nous ne prévoyons pas une augmentation substantielle d’utilisateurs à vélo même si la voie était élargie. Les voies actuelles pourraient, selon nous, rester dans leur largeur actuelle. Il est même à craindre que leur élargissement puisse engendrer de la vitesse sur le sentier qui part du Mondou à cause de la pente. Les cyclistes se dirigeant vers l’est pourraient plutôt être invités à continuer sur Lajeunesse et rejoindre la piste dans l’axe de Prieur.
Les cyclistes utilisent présentement en majorité la voie partagée dans l’axe de la rue Prieur.
Dans un monde idéal, il y aurait des voies cyclables protégées sur Henri-Bourassa ainsi que sur Fleury, voies sur lesquelles les cyclistes pourraient rouler plutôt que de passer dans le parc. Cependant pour l’instant, comme il y a déjà des voies désignées comme cyclables sur Prieur, nous croyons qu’il est illusoire de faire passer les cyclistes ailleurs que dans le parc et dans l’axe de la rue Prieur.
Bien que la très grande majorité des rencontres entre les cyclistes et piétons se passe correctement, il existe tout de même certains agacements.
- Les piétons sont quelquefois surpris par les cyclistes qui arrivent par l’arrière sans avis.
- Les piétons semblent pour la plupart surpris et agacés lorsqu’ils se retournent au son d’une clochette.
- Les cyclistes sont quelquefois confrontés à des piétons :
- Qui vont dans la même direction qu’eux et qui marchent au centre de la piste.
- Qui vont dans la même direction qu’eux et qui marchent de façon erratique, car ils consultent leur cellulaire.
- Certaines personnes marchent en groupe et prennent toute la largeur.
- Certains piétons marchent à droite de la piste et d’autres à gauche dans la même direction.
Afin que les piétons et les cyclistes puissent vivre une expérience plus positive, nous suggérons les options suivantes pour la voie dans l’axe de la rue Prieur.
- Des voies séparées pour chaque usager avec poteaux indicateurs pour éviter que les utilisateurs utilisent la mauvaise voie. Il serait préférable que la voie cyclable soit du côté sud pour que les marcheurs (et enfants) n’aient pas à croiser la piste cyclable inutilement.
- Une seule voie un peu plus large avec une distinction claire entre ce qui est cyclable ou non. Ceci permettrait aussi l’usage des camions de service existants. La voie pourrait être pavée ou non.
Il faudrait songer à modifier le trottoir dans l’axe Prieur pour permettre l’accès facile aux vélos qui doivent présentement faire un crochet sur le trottoir pour accéder à la piste du côté de Prieur. De même l’installation de feux vélos serait à installer, car il n’y a présentement qu’un seul feu piéton (sans feu vert) du côté de Lajeunesse.
Dans un autre ordre d’idées, il faudrait penser qu’un jour, il existera probablement des accès Bixi au métro Henri-Bourassa. Du côté ouest on peut penser que ce sera près des entrées Berri et Lajeunesse. Cependant, pour ceux qui viendront de l’est vers l’entrée du métro proche du parc à chiens, il faut penser qu’ils viendront probablement par le coin Prieur et St-Hubert et il serait préférable de prévoir un chemin assez large, semblable à celui dans l’axe de Prieur pour que les piétons qui se rendent au métro ne se sentent pas intimidés.
Nous sommes à votre disposition si jamais vous désirez des éclaircissements sur nos suggestions.
Frédéric Bataille, porte-parole d’Ahuncycle
10545, avenue Christophe-Colomb, Montréal QC H2C 2V3
514 389-9272 – ahuncycle@gmail.com
c. c. : Nathalie Goulet, Jérôme Normand, Hadrien Parizeau, Effie Giannou, conseillers de ville
Éric Alan Caldwell, responsable du transport, Ville de Montréal
Craig Sauvé, responsable de la mobilité
Marianne Giguère, responsable des transports actifs, Ville de Montréal
Marie Montpetit, députée de Crémazie
Mélanie Joly, députée d’Ahuntsic-Cartierville
Courrier Ahuntsic
Journaldesvoisins.com
En vélo, je fais quoi? Je passe entre la famille et le travailleur? Ma clochette ne s'entend pas avec le bruit de la machine. Je passe à gauche et je contribue à détruire le gazon? C'est irréaliste de penser que je vais marcher avec mon vélo jusqu'à St-Hubert.
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En vélo, si je sonne ma clochette, je vais les déranger. Ils vont se retourner, certains vont aller à gauche, d'autres à droite, d'autres vont figer pendant quelques secondes se demandant quoi faire, la poussette va sûrement rester sur le chemin et je vais passer proche lentement mais la dame sera inquiète car le chemin n'est pas large. Plus simple de passer à droite dans le gazon comme les camions.
L'entrée du parc Ahuntsic est congestionnée.
Beaucoup de monde. Certains piétons doivent marcher sur le gazon tout comme les cyclistes.
