Dans le plan stratégique, il est mention de l’ajout de 5 postes en circulation et mobilité active. En 2022 : Ajout de 100 dos d'ânes, 20 saillies, une rue ludique, une rue école
Dans l’ordre du jour il y a été mention d’une piste « dans la continuité de l’avenue Marcelin-Wilson. »
À la période de questions.
Le coin des dinosaures 5-6 anti vélos qui ne veulent pas de piste cyclable avec un trottoir sur Gouin Ouest à Saraguay. Ils veulent un trottoir de chaque bord plutôt qu’un trottoir et piste cyclable qui irait jusqu’au Collège des Marcellines. (Ils disent qu’il n’y a pas beaucoup de cyclistes. C’est normal, c’est tellement dangereux. On devrait aller avec eux en vélo pour voir s’il n’est pas nécessaire d’avoir une piste à cet endroit!). Une autre anti-vélo qui mentionne « pourquoi vouloir mettre une piste cyclable sur St-Denis, il y en a déjà une sur Berri et une autre sur Lajeunesse ». (On devrait l’inviter à venir avec nous à vélo et partir du métro Sauvé pour aller sur Chabanel pour lui montrer la nécessité!). La piste ferait St-Denis, Port-Royal, Louvain et Esplanade jusqu’à Chabanel. (C’est vraiment du 100% auto/égoiste. Avec 5 voies pour autos sur St-Denis, pourquoi c’est impensable pour elle qu’on puisse avoir une seule petite voie vélo???)
Le coin des humains Un citoyen ce dit déçu de ne pas voir le projet de rallongement de la piste Prieur Est se concrétiser plus rapidement. Un autre citoyen demande que le REV entre Sauriol et Sauvé soit mieux déneigé à l’avenir. Un autre citoyen est aussi déçu que le nombre de nouvelles pistes n’avance pas assez vite. Un citoyen demande que l’arrondissement priorise un trajet sécuritaire entre la future gare Bois-Franc du REM et l’hôpital du Sacré-Cœur. (C'est aussi une suggestion d'Ahuncycle)