CETTE SUGGESTION A ÉTÉ RÉALISÉE L'ÉTÉ 2020

Nouvelle bande cyclable anti-emportiérage sur la rue Hogue (et aussi sur Meilleur)

 
Le 8 janvier 2020
 
Madame Émilie Thuillier,
 
Objet : Mesures pour améliorer les bandes cyclables sur la rue Meilleur

Bonjour,
 
Toujours soucieux d’améliorer l’offre de transport actif, nous avons une suggestion pour améliorer les bandes cyclables de la rue Meilleur, qui sont dangereuses pour deux raisons. 1- Elles n’offrent pas de bandes anti-emportiérage et 2- Elles sont remplies de neige et inutilisables l’hiver après une chute de neige tant que celle-ci n’a pas été ramassée. Avec la piste cyclable protégée sur Prieur qui sera implantée en 2020, et le nombre de cyclistes devrait augmenter, et il devient d’autant plus important de sécuriser ces bandes sur la rue Meilleur.
 
Nous suggérons que la bande cyclable en direction sud sur la rue Meilleur soit déplacée sur la rue Hogue et qu’elle soit munie d’une bande anti-emportiérage. Avec l’espace libéré sur la rue Meilleur, la bande cyclable direction nord pourra alors être élargie et munie d’une bande anti-emportiérage. Ces bandes anti-emportiérages sur les deux rues pourront permettre d’y tasser une partie importante de la neige l’hiver, en attendant son ramassage, et ainsi libérer les bandes pour l’usage des cyclistes. Nous avons l’impression qu’il y a présentement amplement de place sur la rue Hogue, et une bande cyclable pourra même permettre de donner l’impression aux automobilistes que la rue est plus étroite et ainsi aider à faire réduire la vitesse et éviter l’utilisation des bollards actuels.
 
Le tout pourrait se faire à peu de frais. Aucun nouveau feu de circulation ne serait requis et aucune place de stationnement n'aurait besoin d'être retirée. Il faudrait allonger la bande cyclable sur Henri-Bourassa jusqu’à Hogue et inclure une bande anti-emportiérage.
 

Scénario actuel

Scénario proposé (en vert, direction sud)

Rue Meilleur été

Rue Meilleur hiver (20 décembre 2019)

Nous sommes à votre disposition si jamais vous avez besoin de précisions sur les questions soulevées par cette lettre.
 
 
 
Frédéric Bataille, porte-parole d’Ahuncycle
10545, avenue Christophe-Colomb, Montréal QC H2C 2V3
 
 
c. c. :   Nathalie Goulet, Jérôme Normand, Hadrien Parizeau, Effie Giannou, conseillers de ville
Éric Alan Caldwell, responsable du transport, Ville de Montréal
Craig Sauvé, responsable de la mobilité
Marianne Giguère, responsable des transports actifs, Ville de Montréal
Christine St-Pierre, députée de l'Acadie
Mélanie Joly, députée d’Ahuntsic-Cartierville
Vélo Québec
Coalition Vélo Montréal
Courrier Ahuntsic / Bordeaux-Cartierville
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